سوريا 360- دمشق
أعلن مدير المؤسسة العامة لنقل الركاب “عمر قطان” أن المرحلة الأولى لتشغيل الباصات الكهربائية داخل مدينة دمشق ستقتصر على الخطوط الرئيسية ذات الكثافة المرورية العالية والتي تخترق عمق المدينة.
وأوضح “قطان” أن هذه المرحلة ستشمل 3 محاور حيوية هي: (باب توما – جسر الحرية)، و(المهاجرين – الصناعة)، و(السومرية – كراجات)، مبينا أنه تم اختيار هذه الخطوط نظرا لكثافة الركاب فيها، وحاجتها الماسة لوسائل نقل حديثة وصديقة للبيئة، بما يسهم في تخفيف الازدحام وتقليل الانبعاثات الكربونية في العاصمة.
اقرأ أيضا: باصات كهربائية في شوارع دمشق
صديقة للبيئة
وأشار مدير مؤسسة نقل الركاب إلى أن شبكة النقل الداخلي في دمشق تضم حاليا نحو 43 خطا، لافتا إلى أن طبيعة بعض هذه الخطوط لا تتناسب مع التشغيل الكهربائي، لذا سيستمر العمل فيها بالباصات التقليدية (الديزل)، بينما سيتم تخصيص الخطوط المناسبة للكهربائية منها.
من جانبها، أكدت محافظة دمشق في بيان لها أنه حرصا على نجاح المشروع وتنظيم الحركة، سيتم إخلاء الخطوط المخصصة للباصات الكهربائية من “السرافيس” وباصات الديزل لمنع التداخل وضمان انسيابية المرور.
وشددت المحافظة على أن هذه الخطوة تأتي ضمن خطة شاملة لتطوير منظومة النقل، وتوفير خدمة مريحة للمواطنين، ودعم التحول نحو وسائل نقل صديقة للبيئة.
