سوريا 360- دمشق
تستعد دمشق لخطوة نوعية في النقل العام مع التحضير لإدخال باصات كهربائية على عدة خطوط رئيسية للمرة الأولى، ضمن جهود المحافظة لتطوير منظومة النقل وتحسين تجربة الركاب وتقليل التلوث البيئي في المدينة.
وتعلن المحافظة حالياً عن طرح مزادات علنية لاختيار الشركات التي ستشغل هذه الباصات على خطوط مثل “سومرية – كراجات” بعدد 50 باصاً، و”مهاجرين – صناعة” بـ70 باصاً، و”باب توما – جسر الحرية” بـ30 باصاً.
وحددت الشروط بتأمين أولي قيمته 500 ألف ليرة سورية وسعر الإضبارة 10 آلاف ليرة، ضمن عقود طويلة تصل إلى 10 سنوات، دون تحصيل أي عوائد استثمارية، في خطوة تهدف لتخفيض قيمة التعرفة وتحسين جودة الخدمة.
اقرأ أيضا: لوحات جديدة للسيارات توحد الهوية وتمنع التزوير
المصادر المختصة تشير إلى أن الباصات الكهربائية توفر مزايا عديدة تشمل صفر انبعاثات، خفض الضوضاء، صيانة أقل، وكفاءة تشغيل أعلى مقارنة بحافلات الديزل، مع راحة أكبر للركاب وخلو الرحلة من الاهتزازات. كما يمكن دمجها في حلول النقل السريع داخل المدينة لتخفيف الازدحام.
ورغم ذلك، تواجه هذه الباصات تحديات تشمل التكلفة الأولية العالية، محدودية المدى التشغيلي، الحاجة لبنية تحتية متقدمة للشحن والصيانة، ومخاطر متعلقة بالبطاريات وثقل المركبات.
ويرى الخبراء أن نجاح المشروع يعتمد على التخطيط الجيد للبنية التحتية وإدارة عمليات الشحن والصيانة، مؤكدين أن هذه الخطوة تمثل بداية نحو نقل حضري مستدام وصديق للبيئة في دمشق، مع تحسين جودة الحياة للركاب وتقليل الأثر البيئي في المدينة.
