أخبار القارة الأوروبية – بورتريه
“ألساندرو جيسبي أنطونيو أنستازيو فولتا” هو عالم فيزياء إيطالي يرجع له الفضل في اختراع أول بطارية كهربائية، والتي تُعرف بالعمود الفلطائي، وكان قد اخترعها في العام 1799 ورفع تقريرا عن نتائج اختراعه في خطاب من جزئين لرئيس الجمعية الملكية في عام 1800.
أثبت فولتا بهذا الاختراع أن الكهرباء يمكن أن تتولد كيميائيًا وهدم النظرية السائدة في وقته أن الكهرباء تتوّلد فقط بواسطة الكائنات الحية. أثار اختراع فولتا قدرًا كبيرًا من الحماس العلمي وأدى إلي قيام آخرين بإجراء تجارب مماثلة أدت في النهاية إلى نشوء ونمو مجال الكيمياء الكهربائية.
نشأته
ولد “ألساندرو فولتا”في كومو بإيطاليا، في 18 فبراير 1745 وتعلم في المدارس العامة هناك، وفي عام 1774 أصبح أستاذاً في الفيزياء بالمدرسة الملكية في كومو، تزوج “فولتا” من “تريزا” ابنة “لودوفيكو بيرجريني” وأنجب ثلاث أبناء وهم “جوفاني” و”زانينو” و”فلامينيو”.
قام باختراع جهاز يولد كهرباء ساكنة (باللاتينية: Electrophorus). ورغم أن هذا الاختراع يعد ترقية كبيرة جداً إلا أن الأستاذ السويدي “جون كارل ويلكي” قد سبقه إلى شيء من هذا في ماكينة إخترعها عام 1762.
بين عام 1776 و1777 درس “فولتا” كيمياء الغازات واكتشف غاز الميثان (باللاتينية: Methane) عن طريق جمع بعض الغازات من المستنقعات، وقام ببعض التجارب على إشعال غاز الميثان عن طريق الصعق الكهربائي داخل إناء مغلق.
كما قام “فولتا” بدراسة ما يسمى عندنا اليوم بالمكثف حيث درس العلاقة ما بين الجهد الكهربي V والشحنة Q وأثبت أن قيمهم تتناسب تناسباً مباشراً، كما وضع قانون “فولتا” لتكثيف الشحنات.
وقد وضع وحدة قياس الجهد بعد تلك التجارب وهي الفولت Volt. و في عام 1779 تولى “فولتا” منصب أستاذ الفيزياء التجريبية بجامعة بافيا.
وبعد ١٠ أعوام من توليد العالم الإيطالي “لويجي جالفاني” لأول تيّار كهربائي -عن طريق الصدفة- بملامسة قطعة من النحاس والحديد لأرجل الضفدعة عام 1786م قام زميله “فولتا” بتفسير ما حدث في الواقع، وقد أدى ذلك الاكتشاف إلى حدوث ثورة تكنولوجية هائلة، وقد قدّم “فولتا” اكتشافه في خطاب ألقاه أمام الجمعية الملكية في لندن والذي كان يحضره عالم الأحياء “جوزيف بانكس” الذي أصبح رئيسًا لتلك الجمعية فيما بعد.
خلافه مع لويجي جالفاني
بعد أن قام “لويجي جالفاني” بتجربة على قدم الضفدعة ولاحظ وجود صعقة كهربائية حركت قدم الضفدعة، قام فولتا بدراسة ما أسماه “جالفاني” بالكهرباء الحيوية إذ أنه كان مهتماً بدراسة الكهرباء.
وقد لاحظ “فولتا” أن قدم الضفدعة يعتبر موصل للكهرباء وفي نفس الوقت مجس لها، أعاد “فولتا” نفس التجربة التي قام بها “جالفاني” ولكنه استبدل قدم الضفدعة بورق مملح إذ أنه يعتبر مجس للكهرباء حسب تجارب سابقة له. وبعد هذه التجربة اكتشف “فولتا” المتسلسلة الكهروكيمائية.
عام 1800 نتيجة للخلاف الذي نشأ بين “فولتا” و”جالفاني” -حيث فسر جالفاني نشوء الصاعقة الكهربائية على أنها بسبب جسم الضفدعة وفسره “فولتا” بأنه بسبب فرق الجهد بين المعدنين- قام “فولتا” بعمل نموذج بطارية التي أسماها بالكومة الفولتية (باللاتينية: Voltaic Pile) لإثبات نظريته، وقد استخدم فيها معدن الزنك والفضة، وقام بوضع مجموعة من هذه البطاريات على التوالي.
اختراعه للبطارية
إحدى اختراعات “فولتا” استعمل فيها قارورة ليدن (وهو جهاز يحفظ الطاقة الكهربائية ككهرباء ساكنة اخترعت عام 1745 وهي تشبه فكرة المكثف اليوم) لإرسال تيار كهربائي من كومو إلى مدينة ميلان. وكان خط التوصيل معزول عن الأرض بقطع خشبية، وقد استخدمت هذه الفكرة بعد ذلك في عمل التلغراف للتواصل عن بعد.
إقرأ أيضا: الألماني كارل بنز.. مخترع السيارة الحديثة
اخترع “ألساندرو فولتا” أول بطارية كيميائية، وتتكون هذه البطارية من قطبين إحداهما زنك والآخر نحاس وبينهما إلكتروليت من حمض الكبريت أو محلول خليط من ماء وملح.
وهذا السائل كان في الصورة الكيميائية 2H+ وSO42-. حيث أن الزنك له ترتيب أعلى في المتسلسلة الكهروكيميائية أكثر من النحاس والهيدروجين، فيتفاعل مع الكبريت الموجب وتظهر فقاقيع الهيدروجين على القطب النحاسي فتأخذ بعضاً من إلكتروناتها.
وبهذا يصبح الزنك طرف سالب والنحاس طرف موجب، وبهذا يكون لدينا طرفين يصدران تيار كهربائي إذا وصلناهم، ويكون التفاعل الكيميائي في البطارية بهذه الملف: الزنك Zn → Zn2+ + 2e- حمض الكبريتيك 2H+ + 2e- → H2 و النحاس لا يتفاعل ويعتبر قطب في هذا التفاعل. على أي الأحوال فهذه البطارية لها عيوبها، منها أن حمض الكبريتيك هذا خطير. كما أن تأثيرها لن يدوم طويلاً إذ أن فقاعات الهيدروجين تظل موجودة ملتصقة بالزنك.
سنواته الأخيرة
نتيجة لمجهوداته قام “نابليون” بمنحه لقب كونت عام 1810، في عام 1819 تقاعد “فولتا” وأوقف أبحاثه واستقر بمدينة كومناجو والتي سميت على اسمه بعد ذلك بكومانجو فولتا.
ومات يوم 5 مارس عام 1827 ودفن بتلك المدينة، و قد تم عمل تمثال له ووضع على شاطئ بحيرة بمدينة كومو في وسط المدينة كما تم عمل متحف له يضم مخترعاته وأدوات تجاربه، وبجوار بحيرة كومو تقع منظمة تروج للأبحاث العلمية حيث أن فولتا قام بأولى تجاربه في مدينة كومو
